タミヤ新型Ｍシャーシ ＭＢー０１を組み立てる！

▼動画中に出でくる０リングセット
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▼いつも使ってるパーツクリーナー（プラスチックもOK！）
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2023年8月！　新発売のタミヤＭシャーシ　MB-01！　価格も安くお手軽に遊べそうなＭシャーシです。組み立ても部品点数少な目で作りやすかったです。　しかしちゃんと走ってくれるのか！？
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#ラジコン#ラジドリ#RC

[@user-zh8bi4iy5g]

私も買いました。最低地上高が少なく野良ラジ専門のには、腹を打ちまくりです。シャーシをあげたり、タイヤを大きくしたり研究中です。ドラシャも金属製にしました。

[@mightynokkey]

更新ありがとうございます。トシ様の走行動画待ちきれないのは私だけで無いと思います。
ほんとですねこれはオプションがすごい事になりそうです。w
このレイアウトでRWDのリアグリップ確保できるのか興味深々です。

[@toshiRCChannel]

mightynokkey さま
コメントありがとうございます！　私の動画はそんなよいものじゃないですよぉ〜（苦笑）
これを組み立てていて流用パーツがあまりなくオプションが多数出ることが予想できました(笑)　組み立てていて　あれ？これ実はオプションパーツ既存の物がなかったっけ？と何度かネットで調べてしまったくらいです(笑)
そうなんです・・この形状でリヤグリップが確保できるのか、それが一番気になりとりあえずリヤドライブで組み立ててみました。
すごい期待していますがはたしてどうなのか！？
今後ともどうぞよろしくおねがいいたします　m(_ _)m

[@user-ly4st2js9m]

こんにちは、ギヤー比ですがTＴ-01用のスーパーギヤーセットのスーパー58Tをピニオン31T（スクエア）が純正取り付けビス穴でマッチングするので多少ギヤー比が上げられます。
私は付属スーパーは使用せず最初から組み込みました。
スーパー55Tを使用するとピニオンは35～36Tあたりが必要となりたぶん現状市場に存在しないのではと思います。
ノッキーさんと同じくオプションが凄い事になりそうな予感、サードパーティーからもオモシロいオプションが発売される事を期待している今日この頃です♪

[@toshiRCChannel]

コメントありがとうございます！
おお！知らなかった・・・　少しでもハイギヤにできれば十分だなぁとおもっていたので、その作戦試させていただきます♪
って、他の方法は今はないかなぁ・・と思って、高価な！？フッ素コーティングの２９Tピニオンギヤを頼んじゃいました（泣）

[@user-tq1fm8gy4c]

サーボからステアリングワイパーまでのリンクロッドが長いのはMのポリシーなのかな🤔
角リポすんなりは嬉しいですね　😄　　タミヤ製ってリフェかニカド使って欲しいからか、他バッテリーは入らなくしてるんだと思ってました😮‍💨💨
なるほど、最初っから六角ビス入れてれば穴がガバガバにならない、と。😳　　いつも締め過ぎてガバガバにするんすよね😓　　ていうかどこまで回せばイイのか解らんし🤕💨
今回のMB-01はエキスパート　(模型屋のおやぢ)　に製作を依頼したのでガバガバ必死ですね😅　　以降新車には是非六角ビス使います😤
いつもとても参考になってます😁　　ブラシレス爆走楽しみです　(^O^)／

[@user-xu9jl3ob6n]

キットのタッピングビスでは分解整備をする内にネジ山が舐めてしまい易いのは確かですが、六角等のミリピッチを使っていてもビスの摩擦熱で樹脂が溶けてしまい結局ネジ山を潰してしまう事もあります、対策としてビスに少量のグリスを塗布し摩擦抵抗を抑えると軽い力でビスを締め込む事が出来ますし、締め込みをストップするタイミングの見極めも容易になります、元々はグラファイト系の硬い樹脂に使うテクニックですがノーマルABSでも効果は高いので試して見て下さい、タミヤ樹脂キットを電動ドライバーで組むともれなく壊れます。

[@toshiRCChannel]

コメントありがとうございます！
角リポ入るのは私も嬉しかったです♪　最近のマシンはXV-02 などもあのバッテリー搭載位置でも角リポ入るように設計してるみたいですね。
私も六角ビス入れても偶にやらかしてしまいます(笑)
ブラシレスモーターで爆走できたらマジでこの車にハマってしまいそうです(笑)
私の動画参考にしていただいて嬉しい限りです♪今後ともよろしくお願いします♪m(_ _)m

[@user-tq1fm8gy4c]

田辺伸一さんありがとうございます
😊　　そういえば、両ネジのリンクロッド作るのに少量のグリスを…　というのを聞いたことありますね。近々MF-01Xを作るのですが、以前作った時、シャーシを貼り合わせるビスが堅くて電ドラで思いっきり閉めたらドラ先が触れないほど熱くなってました。そして駆動系、操舵系共々まともに動かなくなってました。絞め過ぎもダメなんですね😓　　あの堅いところに六角打つならタップ切らなきゃダメかしら？🥶💦

[@user-xu9jl3ob6n]

@@user-tq1fm8gy4c
自分はタミヤシャシーにタップを使った事がないですね、タミヤさんが販売してるタップは切り出すタイプじゃないので六角ビスを捩じ込むのと全く同じなんです、方法は簡単で12ミリの六角ビスに少量のモリブデングリスを塗布して真っ直ぐになっているのを確認しながらネジ山を作って行きます、長いビスの方が確認し易いのでお勧めなんですが底付きには注意が必要です、必ず組み立てる前に全てのビス穴を加工しておくと組み付けビスにグリスを塗らなくてもスムーズに締め込む事が可能です、金属用の切出しタップを樹脂パーツに使うとガタが出てしまったり緩みの原因になりますから絶対に使わないで下さい、ターンバックルエンドにはタップを使わず少々重くてもグリスのみで組み立てる様にして下さい。

[@user-tq1fm8gy4c]

危ない、金属タップでやるトコでした😰　　いわれてみればその通りですよね🤔　　ではグリス一択でいってみます😁　ありがとうございました😀

[@user-xu9jl3ob6n]

今迄の駆動系別Mシャシーではメーカー的にボディー付きキットのバリエーションを増やすのが大変だったんでしょうね、レースが前提のプロシャシーキットだけではスケールを楽しむタミヤファンには物足りなかったのも事実で、組み立て易さも含めやっとタミヤらしい姿に戻ったなと感じました、このキットからラジコンを初められる方がオプションパーツでカスタマイズされるのも良いと思いますし、各地で流行りつつあるTT02ストッククラスの様にフルストック又はベアリング等最小限のオプションに留めるレースがあっても良いのかなと思います、キットを見る限り無駄を省きつつ組み立てるだけでベストなアライメントに成るパーツ構成で走りの面でも不満は無いでしょうね、個人的にはオプションパーツよりも初代ミニクーパーの復刻やオールドスポーツカーのボディー展開を期待しています。

[@toshiRCChannel]

コメントありがとうございます！
まさに組み立てていてそう思いました。
最近のタミヤマシンはフルベアやオイルダンパー付きの少々高価なマシンがありましたが、このマシンは必要最低限の構成で不要なものは省くというのが見えてカスタマイズしたい人がこれから出るオプションパーツを投入していく・・というような雰囲気でした
TT02も標準状態ではガタがすごいありますので、このマシンもガタありきで設計してあってそこそこの速度であれば破綻せず走るんだろうなぁ・・って雰囲気が出まくってました(笑)
あー　ボディー展開は期待したいところですね　このマシンなら駆動方式も選べるので、やっぱり実写ベースの駆動方式に合わせたい人にはうってつけのマシンだと感じました♪

[@user-xu9jl3ob6n]

@@toshiRCChannel
フィアットボディーの再販も嬉しかったんですが、新型シャシーが単なるコストダウンでは無い様に感じて発表と同時に予約しました、タミヤ製Mシャシーは初代01から楽しんでいますがシリーズが進むに連れレース志向が強く成りミニらしさが薄れてしまった様に感じていました、今回の新型シャシーは原点回帰しながら走りも疎かにしない素晴らしい設計が施されたキットに感じています、モーターポジションで全ての車種に対応可能な所も実車派には嬉しいんですが、中でもハイマウントモーターのMR仕様は走らせるのを凄く楽しみにしています、オプションはフルベアリングとクランプ式ハブのみで走らせる予定です。

[@R33san]

おっ久しぶりですね😊

[@toshiRCChannel]

コメントありがとうございます！
そうなんです・・久々の投稿でしたm(_ _)m
他にも色々購入していて、一応動画にはしてるのですが、編集する時間がなくて動画だけ無駄に溜まってます(笑)

[@HD-fc3de]

Oリングセットの詳細を教えて頂きたいです。

[@toshiRCChannel]

コメントありがとうございます！動画中に出てくるOリングセットはこちらです
amzn.to/47TOBJ6
もともとはオイルダンパーの車高調整のリングに入れるために買い増した(^_^;)